通(tōng)達橋主塔樁基施工完成，沙盤模型精美(měi)照(zhào)片來(lái)了(le)（圖）

通(tōng)達橋，其實就是現有的(de)小店(diàn)汾河(hé)橋，現已實施封閉施工，橋梁的(de)東端是太茅路，西端跨過濱河(hé)西路。整個(gè)通(tōng)達橋改造工程包括通(tōng)達街(jiē)、通(tōng)達街(jiē)濱河(hé)西路立交、通(tōng)達街(jiē)濱河(hé)東路立交等配套項目。

主橋橫跨汾河(hé)，兩端設置全互通(tōng)立交，東起太茅路，西至古城(chéng)東路，全長(cháng)約3公裏。建設内容：道路、排水(shuǐ)、橋梁、照(zhào)明(míng)及交通(tōng)設施等，總投資額約120000萬元。

2018年6月(yuè)7日，主塔樁基施工完成！最後一張是皇冠橋和(hé)南(nán)外環橋。

這(zhè)幾天，高(gāo)樓迷論壇網友分(fēn)享了(le)幾張通(tōng)達橋沙盤模型照(zhào)片，大(dà)家一起欣賞一下(xià)。

據了(le)解，我市汾河(hé)上目前已建和(hé)在建橋梁多(duō)爲拱橋和(hé)斜拉橋，尚缺少懸索橋這(zhè)一橋型。另外，在橋梁風格方面，北(běi)部橋梁偏向傳統，而南(nán)部橋梁靠近新城(chéng)，在設計時(shí)充分(fēn)展現出活潑、有力、雄偉的(de)橋梁風格。

綜上考慮，通(tōng)達橋的(de)整體設計爲“拱塔單塔自錨式懸索橋”，其中主塔由曲線形拱門組成，取意“時(shí)代之門”，拱門互相層疊，組成最簡潔、有效、穩定的(de)建築結構體系，凸顯雕塑感。

橋梁建成後，拱圈内外側将設置景觀燈帶，夜晚主塔在燈光(guāng)的(de)烘托下(xià)好比一塊玉璧，與主纜上的(de)點點燈光(guāng)組成一串串珠簾，寓意珠聯璧合，将成爲汾東商務區(qū)的(de)時(shí)代新地标。通(tōng)達橋的(de)主橋長(cháng)度爲416米，爲雙向六車道。索塔塔高(gāo)約132米，橋面以上高(gāo)度約112米。主橋共有兩根主纜，每根主纜中含37股平行鋼絲索股，緊纜後，主纜爲圓形。據悉，爲二青會籌建的(de)水(shuǐ)上運動中心項目，就位于通(tōng)達橋的(de)南(nán)側，基地總面積約60萬平方米。

該橋改名“通(tōng)達橋”，主橋長(cháng)416米、寬47.5米，雙向六車道，爲“一塔兩跨”的(de)懸索橋；最大(dà)跨徑207.2米，塔高(gāo)126.16米。主體結構高(gāo)116.41米，頂部裝飾高(gāo)9.75米；索塔主體結構3部分(fēn)組成，自下(xià)而上分(fēn)爲鋼混組合段（47.05米）、鋼塔柱段（55.11米）、塔頂鋼橫梁段（14.25米）。建成後，主塔曲線形拱門，拱圈及懸索主纜燈帶環繞，寓意“時(shí)代之門”，新地标。

分(fēn)爲東、西立交（各10條匝道），共20條匝道；城(chéng)市主幹路，設計時(shí)速60公裏每小時(shí)。